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智能 E PASSE PASS Intelligent System
CRT中央監控系統
特性
中央監控系統之目的
目的
從遠古至今,人類即不斷的創新,不斷的追求進步;為了開拓人類的生活領域,縮短空間的距離,交通工具不斷的進步,由原始時代的人力到工業革命前利用獸力為交通工具。工業革命後出現了以煤炭為動力來源的火車;十九世紀末由於以石化燃料為能源的內燃機的發明,使人類進入汽車時代。時至今日,交通工具的種類不但種類繁多而且各有特定用途。
現代化的都市中,汽車、機車為常見之交通工具,大眾捷運系統亦扮演重要角色。除此之外還有一種常為一般人忽略的縱向交通工具—電梯。由於都市中人口稠密,土地面積有限。因此建築物逐漸趨向高層化、大規模化的發展。在高層的建築物中電梯是不可或缺的交通工具。在另一方面,經濟繁榮,生活水準不斷提昇,電梯在一般公寓也已相當普遍裝置。
電梯是載人的交通工具,本身具有多重的安全保護。只要定期維修保養,其安全性是可信賴的。但是有諸多外在因素會使電梯無法正常運轉,如停電、火災、地震等等,因而導致乘客不便甚或關人等事件。雖然大樓中都有管理員可以立即處置,但由於大樓不但樓層數多,樓層面積廣闊且電梯配置分散,管理員實無法面面俱到。因此將大樓中所有電梯的資訊傳至一定點,即時顯示電梯的狀態,必有助於管理員的大樓管理工作。另外,電梯相關資訊的收集對掌握電梯現況及疏散交通擁擠也有助益。
傳統的電梯中央監控系統將電梯中各接點的信號用信號線拉至中央監控室,然後再將這些信號以燈號的方式在中央監控盤上顯示。同樣的如果要控制電梯進行特殊運轉,也是透過中央監控盤上的開關用信號線拉至電梯的機房和其接點並聯達成控制的目的。
傳統的電梯中央監控系統的最大優點為結構簡單,但亦有缺點。因為電梯之接點相當多,所以由電梯拉至中央監控盤的信號線也相當多;另外,用燈號顯示,其可靠度較差,可能因為接觸不良或顯示燈故障而導致無顯示;還有,傳統的電梯中央監控系統只能達成及時監視的目的,無法儲存這些訊息,因此無法事後追蹤。
由於個人電腦的軟硬體功能不斷提昇,操作使用也日趨簡易,因此以個人電腦為電梯中央監控系統之核心。其顯示乃利用陰極射線管 (Cathode Ray Tube) 之監視器,為有別於傳統的電梯中央監控系統,我們稱之為CRT電梯中央監控系統。
CRT電梯中央監控系統利用 RS – 485 通信協定,作為CRT電梯中央監控系統與電梯間的聯繫,只需使用二蕊之信號線,因此可以大幅減少信號線之數量。又因接點數減少之故,可靠度也獲得提昇。CRT電梯中央監控系統也可記錄大量資訊以備日後追蹤查詢。並且符合國內情況採用中文及圖形界面之顯示方式,以達到所有電梯及時監視並提昇CRT電梯中央監控系統的親和度。
CRT中央監控系統的功能
CRT2K中央監控系統在電腦開機完成後,會自動啟動並根據起始設定執行相關功能,主要功能如下:
監視
監視─監控系統根據升降機傳回信號,顯示下列狀態
(a) 作番及號機
(b) 車廂之位置
(c) 走行方向
(d) 車廂門之狀態
(e) 運轉模式
(f) 車廂叫車信號
(g) 乘場向上叫車信號
(h) 乘場向下叫車信號
控制
控制─監控系統根據使用者之要求傳送控制信號到升降機控制盤
(a) 停機運轉
(b) 不停止階
警報
警報─監控系統根據升降機傳回信號,檢測升降機之使用狀況異常時,以下列方式處理
(a) 顯示:監視器彈出異常履歷表單,提示管理人員
(b) 音聲:經由音效卡及揚聲器,發出「電梯異常」語音,提示管理人員
(c) 列印:列印該升降機之相關異常訊息
(d) 存檔:該升降機之相關異常訊息存入資料庫,以為日後備查
記錄
記錄─監控系統根據升降機傳回信號,作成下列記錄
(a) 升降機狀態記錄:監控系統根據升降機傳回信號,當檢知升降機之使用變化時,將該狀況記錄存檔
(b) 升降機控制記錄:經由監控系統遠距操控升降機時,將該操控動作記錄存檔
(c) 監控狀態記錄:監控系統之運作及通信狀態之記錄


特性
中央監控系統之目的
從遠古至今,人類即不斷的創新,不斷的追求進步;為了開拓人類的生活領域,縮短空間的距離,交通工具不斷的進步,由原始時代的人力到工業革命前利用獸力為交通工具。工業革命後出現了以煤炭為動力來源的火車;十九世紀末由於以石化燃料為能源的內燃機的發明,使人類進入汽車時代。時至今日,交通工具的種類不但種類繁多而且各有特定用途。
現代化的都市中,汽車、機車為常見之交通工具,大眾捷運系統亦扮演重要角色。除此之外還有一種常為一般人忽略的縱向交通工具—電梯。由於都市中人口稠密,土地面積有限。因此建築物逐漸趨向高層化、大規模化的發展。在高層的建築物中電梯是不可或缺的交通工具。在另一方面,經濟繁榮,生活水準不斷提昇,電梯在一般公寓也已相當普遍裝置。
電梯是載人的交通工具,本身具有多重的安全保護。只要定期維修保養,其安全性是可信賴的。但是有諸多外在因素會使電梯無法正常運轉,如停電、火災、地震等等,因而導致乘客不便甚或關人等事件。雖然大樓中都有管理員可以立即處置,但由於大樓不但樓層數多,樓層面積廣闊且電梯配置分散,管理員實無法面面俱到。因此將大樓中所有電梯的資訊傳至一定點,即時顯示電梯的狀態,必有助於管理員的大樓管理工作。另外,電梯相關資訊的收集對掌握電梯現況及疏散交通擁擠也有助益。
傳統的電梯中央監控系統將電梯中各接點的信號用信號線拉至中央監控室,然後再將這些信號以燈號的方式在中央監控盤上顯示。同樣的如果要控制電梯進行特殊運轉,也是透過中央監控盤上的開關用信號線拉至電梯的機房和其接點並聯達成控制的目的。
傳統的電梯中央監控系統的最大優點為結構簡單,但亦有缺點。因為電梯之接點相當多,所以由電梯拉至中央監控盤的信號線也相當多;另外,用燈號顯示,其可靠度較差,可能因為接觸不良或顯示燈故障而導致無顯示;還有,傳統的電梯中央監控系統只能達成及時監視的目的,無法儲存這些訊息,因此無法事後追蹤。
由於個人電腦的軟硬體功能不斷提昇,操作使用也日趨簡易,因此以個人電腦為電梯中央監控系統之核心。其顯示乃利用陰極射線管 (Cathode Ray Tube) 之監視器,為有別於傳統的電梯中央監控系統,我們稱之為CRT電梯中央監控系統。
CRT電梯中央監控系統利用 RS – 485 通信協定,作為CRT電梯中央監控系統與電梯間的聯繫,只需使用二蕊之信號線,因此可以大幅減少信號線之數量。又因接點數減少之故,可靠度也獲得提昇。CRT電梯中央監控系統也可記錄大量資訊以備日後追蹤查詢。並且符合國內情況採用中文及圖形界面之顯示方式,以達到所有電梯及時監視並提昇CRT電梯中央監控系統的親和度。
CRT中央監控系統的功能
CRT2K中央監控系統在電腦開機完成後,會自動啟動並根據起始設定執行相關功能,主要功能如下:
監視─監控系統根據升降機傳回信號,顯示下列狀態
(a) 作番及號機
(b) 車廂之位置
(c) 走行方向
(d) 車廂門之狀態
(e) 運轉模式
(f) 車廂叫車信號
(g) 乘場向上叫車信號
(h) 乘場向下叫車信號
控制─監控系統根據使用者之要求傳送控制信號到升降機控制盤
(a) 停機運轉
(b) 不停止階
警報─監控系統根據升降機傳回信號,檢測升降機之使用狀況異常時,以下列方式處理
(a) 顯示:監視器彈出異常履歷表單,提示管理人員
(b) 音聲:經由音效卡及揚聲器,發出「電梯異常」語音,提示管理人員
(c) 列印:列印該升降機之相關異常訊息
(d) 存檔:該升降機之相關異常訊息存入資料庫,以為日後備查
記錄─監控系統根據升降機傳回信號,作成下列記錄
(a) 升降機狀態記錄:監控系統根據升降機傳回信號,當檢知升降機之使用變化時,將該狀況記錄存檔
(b) 升降機控制記錄:經由監控系統遠距操控升降機時,將該操控動作記錄存檔
(c) 監控狀態記錄:監控系統之運作及通信狀態之記錄
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